摘要(Abstract)：
为了研究大跨度变截面隧道施工过程中隧道变截面的稳定性，保障施工安全，利用FLAC3D软件对某隧道变截面进行三维数值模拟，通过监测隧道围岩的收敛情况与中岩柱的位移与应力变化趋势，结合实际监测数据，分析截面转换过程中围岩内部的位移与应力的变化特征。结果表明：在施工开挖过程中，监测点处产生的竖直方向位移远大于水平方向位移，位移变化主要发生在监测点附近导洞进行开挖时，并且具有一定的滞后性；中岩柱在分岔隧道段开挖过程中会产生2次反方向的位移变化，采用对拉锚杆加固与注浆加固措施可以有效减小位移变化量，增大最小主应力，有效保障中岩柱的稳定。
关键词(KeyWords)： 隧道工程;稳定性;数值模拟;超大断面;中岩柱;围岩监测
基金项目(Foundation): 国家自然科学基金项目(51809115);; 山东省自然科学基金项目(ZR2019QEE003);; 中国博士后科学基金项目(2019M652512)
作者(Author): 鲁瑞,冯现大,舒金会,吴文俊,李树忱
DOI: 10.13349/j.cnki.jdxbn.20221114.003
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