2020年 03期

Structural Optimization of New Replaceable Pre-embedded Channel


摘要(Abstract):

为了解决地铁盾构隧道轨旁设备专用可更换预埋槽道的若干技术关键问题,设计一种新型可更换预埋槽道;采用理论计算与有限元分析相结合的手段,设计一种新型可更换预埋槽道结构形式,并对新型可更换预埋槽道的结构优化方案进行设计及有限元分析,确定预埋锚杆的结构和尺寸以及锁紧螺杆、 T型螺栓的型号和规格。结果表明:结构优化方案1的翼缘直径、厚度分别为38、 9 mm,预埋锚杆直径为20 mm,总高度为99 mm,锁紧螺杆规格为M12×60, T型螺栓型号为M12;结构优化方案2的翼缘直径、厚度分别为48、 10 mm,预埋锚杆直径为24 mm,总高度为100 mm,锁紧螺杆规格为M14×60, T型螺栓型号为M14。

关键词(KeyWords): 预埋槽道;有限元分析;结构优化

基金项目(Foundation): 国家自然科学基金青年科学基金项目(51508237);; 江苏省科技计划项目(产业前瞻与共性关键技术)(BE2017167);; 江苏省自然科学基金青年科学基金项目(BK20140560)

作者(Author): 朱少杰,于国军,王凌云,文茜茜,吕伟

DOI: 10.13349/j.cnki.jdxbn.2020.03.010

参考文献(References):

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